
ekoSKY 2.0
Autorski samolot
pionowego startu
Polskiej produkcji
Jeden z pierwszych Polskich samolotów pionowego startu i lądowania (VTOL).
W całości wykonany z zaawansowanych materiałów kompozytowych. Napędzany wyłącznie silnikami
elektrycznymi, które pozwalają mu na wykonywanie lotów nawet do 150 min.
System Plug&Play, pionowy start i lądowanie sprawiają, że przygotowanie
do lotu i jego obsługa są zaskakująco proste i wygodne.

Zachwyca wzornictwem
-
PIONOWY START I LĄDOWANIE
Dostosowany do pracy w najtrudniejszych warunkach -
WYSOKA WYDAJNOŚĆ
Długi czas lotu do 150 min -
SIŁA I BEZPIECZEŃSTWO
Potwierdzone badaniami wytrzymałościowymi oraz EMC
Opracowany z pasją – budowany z doświadczeniem
Dbamy o bezpieczeństwo i jakość naszych maszyn, dlatego przetestowaliśmy poszczególne komponenty Bezzałogowego Statku Powietrznego w warunkach laboratoryjnych. Dzięki badaniom wytrzymałościowym możemy w praktyce sprawdzić jakie obciążenia maksymalne może przenieść nasza konstrukcja. Czy zgadza się to z obliczeniami?
Zobacz nasz film z pomiarów bagnetów głównych.
Odpowiednie ułożenie kierunków włókien, krzywe wygrzewania naszych kompozytów oraz wiele więcej parametrów, może zwiększyć wytrzymałość na obciążenia o więcej niż 200%.
Sprawdzona i niezawodna elektronika
Wykonaliśmy badania kompatybilności elektromagnetycznej naszego statku powietrznego. Sprawdziliśmy odporności systemu na zakłócenia zewnętrzne oraz emisję fal elektromagnetycznych o wysokim natężeniu na niepożądanych częstotliwościach – emisyjność samolotu mieści się w normie, nie powoduje niebezpiecznych sprzężeń i nie zakłóca urządzeń zamontowanych w samolocie. Określiliśmy również jakie anteny dają nam największy zasięg oraz zbadaliśmy najkorzystniejsze miejsce ich zamontowania.
Badania zostały wykonane wg dyrektywy RED Directive: 2014/53/EU oraz wg dyrektywy EMC Directive: 2014/30/EU.
Kontakt
-
Czas lotu
do 150 min
-
Masa (MTOM)
16 kg
-
Maksymalna masa payload
1,5 kg
-
Czas składania
10 min
-
Prędkość przelotowa
20 m/s (72km/h)
-
Start/Lądowanie
Pionowy start i lądowanie
-
Zasięg
180 km
Czas lotu

Wykres uwzględnia lot na wysokości 120 AGL z pokryciem poprzecznym oraz wzdłużnym 70% w optymalnych warunkach atmosferycznych.
GCS - ground control station
-
-
Mission Planner
Open source'owa
Oprogramowanie open source. MP opracowany przez Michael’a Oborne’a pozwala na wykorzystanie w pełni możliwości naszych dronów. Ze względu na ogrom funkcji dedykowana dla zaawansowanych pilotów.
-
-
QGround Control Station
Dla przyzwyczajonych do PX4
Dla osób, latających wcześniej na firmware PX4. Aplikacja dostępna na system windows, iOS oraz android.
Gdy podstawowa funkcjonalność to za mało.
-
GSM-B
System komunikacji pomiędzy Pilotem a bezzałogowym statkiem powietrznym – pozwala na wykonywanie operacji lotniczych w odległych miejscach za pośrednictwem sieci GSM. Przekazuje informację o położeniu statku powietrznego, wysokości lotu, jego prędkości i kierunku oraz przesyła widok z kamery FPV. Pozwala również na zarządzanie trasą lotu, planowanie i wprowadzanie zmian w misji, wykonywanie operacji startu i lądowania.
-
ALTUM-PT
Precyzyjny zestaw 7 sensorów, w tym jeden LWIR oraz jeden panchromatyczny, stanowią znakomite uzupełnienie dotychczasowych rozwiązań w zakresie diagnostyki szaty roślinnej.
-
ADS-B
ADS-B to system podający położenie „własnego” statku powietrznego innym oraz kontroli ruchu lotniczego (ADS-B out), odbiera również sygnały od innych uczestników ruchu lotniczego (ADS-B in).
-
A40TR Pro
Głowica jest wyposażona w 3 czujniki. Kamera EO z 40x zoomem optycznym, kamera termalna 640x512 oraz dalmierz laserowy do 3000m. Dodatkowo wyposażona w moduł automatycznej detekcji obiektów.
-
SIM-B
Spróbuj swoich sił w profesjonalnym symulatorze lotniczym. Zaplanuj misję, kontroluj parametry podczas lotu a w sytuacjach niebezpiecznych przejmij kontrolę nad dronem i wyląduj manualnie.
-
ILX-LR1
Fotogrametria w nowym wydaniu dzięki matrycy CMOS Exmor R™ o rozdzielczości 61.0 MP i 1" przetworniku. Całkowicie zintegrowany z statkami powietrznymi BZB UAS.
-
Zastosowania
ZASTANAWIASZ SIĘ, GDZIE MOŻESZ WYKORZYSTYWAĆ TEGO TYPU DRONY?
Zobacz do czego specjaliści BZB UAS wykorzystywali drony typu ekoSKY 2.0.
-
LEŚNICTWO
-
OIL & GAS
-
ROLNICTWO
-
POWERLINE INSPECTION
-
INSPEKCJE KOLEJOWE
