Kurs i egzamin – Szkolenie NSTS-06

NSTS-06 – Leć dalej, wyżej i szybciej niż inni!

Szkolenie teoretyczne na platformie e-learningowej oraz szkolenie praktyczne dają możliwość uzyskania europejskiego certyfikatu kompetencji pilota drona uprawniającego do wykonywania lotów poza zasięgiem wzroku BVLOS w kategorii szczególnej NSTS-06 na terenie całej Unii Europejskiej.

KORZYŚCI / CO DAJĄ UPRAWNIENIA NSTS-06? / CO MOŻESZ?

Możesz latać DRONAMI kategorii MR (wielowirnikowce) – co pozwoli Ci na dłuższe latanie! Dłuższy czas lotu bezpośrednio przekłada się na większy obszar zbierania danych!

Uprawnienia NSTS-06 upoważniają do lotu z zachowaniem następujących warunków:

• Możesz latać dronem nad obszarami zaludnionymi i ludźmi zachowując bezpieczną odległość ustaloną przez pilota;
• Możesz latać dronami, które nie posiadają nadanej klasy. Czyli dostępnymi obecnie na rynku bez dodatkowych ograniczeń;
• Ubiegać się o zgodę prezesa ULC lub certyfikat LUC w przypadku operacji niemieszczącej się w scenariuszu standardowym, czyli np. loty powyżej 120 m AGL lub wysokości najwyższej przeszkody powiększonej o 15 m;
• Wykonywać operacje zarówno w zasięgu wzroku VLOS jak i poza zasięgiem BVLOS.

Program szkolenia - kurs NSTS-06

Zakres szkolenia teoretycznego

• Przepisy lotnicze,
• Ograniczenia możliwości człowieka,
• Procedury operacyjne,
• Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu,
• Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych,
• Meteorologia,
• Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie,
• Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi.

Szkolenie teoretyczne kończy się przystąpieniem do próbnego egzaminu teoretycznego.

Na szkolenie praktyczne NSTS-06 składają się

• Praktyka naziemna: 1 godzina szkolenia, które przygotowuje do wykonywania czynności lotniczych. Dowiesz się jak przygotować się do lotu, gdzie sprawdzić pogodę, aktywność słońca, gdzie znaleźć informację o aktywności stref powietrznych, jak obsługiwać aplikację Drone Tower oraz jak przygotować drona do lotu.
  
  
• Praktyka powietrzna: Szkolenie to trwa 10 godzin w terminach dopasowanych do Twoich możliwości czasowych.

Zakres szkolenia praktycznego

• Czynności przed lotem, przygotowanie drona do lotu;
• Wykonywanie startu i lądowania;
• Czynności w trakcie lotu: zmiana parametrów lotu, zmiana prędkości, wysokości, zmiana orientacji;
• Nauka czynności wykonywanych po zakończeniu lotu;
• Zapobieganie zagrożeniom w sytuacjach niebezpiecznych. 

Szkolenia odbywają się każdego dnia (z wyłączeniem dni z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi t.j. kiedy prędkość wiatru przekracza 8 m/s lub występują opady atmosferyczne).

EGZAMIN TEORETYCZNY

Po ukończeniu szkolenia teoretycznego oraz praktycznego Kursant może przystąpić do egzaminu końcowego, który przeprowadzony zostanie przez podmiot niezależny. Zawierać on będzie minimum 80 pytań, a na jego rozwiązanie Kursant będzie mieć maksymalnie 120 minut. Cena szkolenia uwzględnia koszty egzaminu.

WARUNKI PRZYSTĄPIENIA DO SZKOLENIA NSTS-06

W celu przystąpienia do szkolenia należy mieć ukończony 16 rok życia. 

• Osoby niepełnoletnie muszą dostarczyć zgodę rodziców/opiekunów prawnych na przystąpienie do szkolenia lotniczego. 
• Osoby poniżej 16 roku życia zobowiązane są dodatkowo do odbycia szkolenia w obecności rodzica/opiekuna prawnego.
• Nie musisz posiadać orzeczenia lotniczo-lekarskiego!
• Rejestracja oraz zdobycie uprawnienia A1 / A3 – robi się to bezpłatnie na platformie Urzędu Lotnictwa Cywilnego: https://drony.gov.pl/

FORMA SZKOLENIA

Szkolenia NSTS (PILOTÓW DRONÓW) prowadzimy w następujących formach:

• Praktyka stacjonarnie we Wrocławiu,
• Praktyka w siedzibie klienta, teoria ONLINE (szkolenie dla min. 5 osób),
• Praktyka w siedzibie klienta, teoria w siedzibie klienta (szkolenie dla min. 8 osób).

Kursant dodatkowo dostaje 12-miesięczny dostęp do naszej platformy e-learningowej, na której znajdują się materiały szkoleniowe i aktualne wzmianki o przepisach lotniczych.

Każdy kursant po ukończeniu szkolenia otrzymuje certyfikat.

BAZA WIEDZY

Zobacz jak wygląda planowanie misji automatycznych!