Nowy projekt BZB UAS

Szkolenie UAVO

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 1.3.1 Wsparcie projektów badawczo-rozwojowych w fazie preseed przez fundusze typu proof of concept – BRIdge Alfa pn. „Epic Alfa Fundusz zaawansowanych technologii w fazie PoP i PoC” realizowanego przez Epic Alfa sp. z o.o.

Wartość projektu: 1 087 500,00 zł | Wkład Funduszy Europejskich: 870 000, 00 zł

Głównym celem projektu jest opracowanie w pełni funkcjonalnego innowacyjnego systemu do bezinwazyjnego pozyskiwania danych leśnych za pomocą fotogrametrii lotniczej oraz opracowanie algorytmu bazującego na sztucznej inteligencji, który pozwoli na automatyczną klasyfikację drzew względem ich stanu wegetacji.

Celem badawczym projektu jest uzyskanie kompleksowej wiedzy na temat powiązania automatycznej klasyfikacji danych pozyskanych z wielu pasm fal elektromagnetycznych (RGB, NIR, Red Edge) z faktycznym stanem wegetacji i odżywienia drzewostanów sosny zwyczajnej – 75% składu gatunkowego Polskich lasów.

Projekt obejmuje również optymalizacją przetwarzania dużych plików w formacie .geotiff, przygotowanie datasetu do uczenia maszynowego oraz wykorzystanie technik cyfrowego przetwarzania obrazu na podstawie istniejących algorytmów oraz filtrów.

Równolegle do prowadzonych badań leśnych opracowane zostaną zagadnienia dotyczące prac rozwojowych Samolotu Bezzałogowego typu VTOL oraz aplikacji mobilnej „BZB Planner”.

Dron powstały w ramach zakończonego projektu Szybkiej Ścieżki zostanie przystosowany do potrzeb obecnego oraz zmian w przepisach Urzędu Lotnictwa Cywilnego dotyczących wykonywania lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi.

Projekt NCBR zakończony sukcesem!

ekoSKY – innowacyjny samolot zaprojektowany i zbudowany przez polskich inżynierów

27 czerwca 2019 r. na lotnisku w  Szymanowie k. Wrocławia zaprezentowano wyniki projektu pt. “Opracowanie innowacyjnego systemu powietrznego typu VTOL służącego do monitorowania obszarów rolnych, leśnych oraz krajobrazu”. Projekt realizowany  od 01.09.2017 do 30.06.2019 był dofinansowywany z Funduszy Europejskich za pośrednictwem Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

Całkowita wartość projektu to   1 938 473,66 zł w tym dofinansowanie 1 494 434,22 zł. Projekt zrealizowała spółka BZB UAS z Wrocławia, część prac badawczych prowadził Uniwersytet Przyrodniczy z Wrocławia oraz Politechnika Wrocławska.

Głównym celem projektu było opracowanie innowacyjnego systemu powietrznego typu VTOL (pionowego startu i lądowania) służącego do monitorowania obszarów rolnych, leśnych oraz krajobrazu, który pozwoli na wykonywanie przynajmniej 3 godzinnych misji lotniczych. Celem badawczym natomiast  uzyskanie kompleksowej wiedzy na temat oceny stanu roślinności z wykorzystaniem statku powietrznego wyposażonego w kamerę multispektralną.

Prace prowadzone były dwutorowo. Zaprojektowano cały system m.in. samolot, elektronikę – która znajduje się w jego wnętrzu oraz stację bazową. W  kolejnych miesiącach  przeprowadzano serię testów opracowanych rozwiązań.

Strukturę poszycia statku stanowi kompozyt. Konstrukcja została poddana obliczeniom numerycznym oraz badaniom wytrzymałościowym, z pomocą Politechniki Wrocławskiej zbadano również kompatybilność elektromagnetyczną systemu.

Jednocześnie prowadzono wraz z Uniwersytetem Przyrodniczym badania rolnicziczo-przyrodnicze, na wytworzonych wcześniej przez spółkę samolotach wyposażonych w kamerę multispektralną. Badano stan rozwoju drzew, warzyw oraz zbóż w województwach dolnośląskim i opolskim. Sprawdzano korelację między wskazaniami czujników a tradycyjnymi metodami pobierania danych. W rezultacie, ekoSKY umożliwia  określenie stan rozwoju roślin i zastosowanie w rolnictwie zmiennego nawożenie – gdyż do map stworzonych przez system przypisywana jest geopozycja – a ta wgrana w postaci mapy do ciągnika rolniczego wskazuje miejsca braków nawozu  i umożliwia odpowiednie dawkowanie potrzebnych mikroelementów/ makroelementów przez rozrzutnik.

Spółka przeprowadziła też badania przy współpracy z Dyrekcją Regionalną Lasów Państwowych w Zielonej Górze mające na celu określić stan zdrowia drzew.

Realizacja projektu spełniła oczekiwania pomysłodawców i osiągnięto założone cele.

System będzie komercjalizowany i pozwoli na wprowadzenie znacznych oszczędności w produkcji roślin a także przyczyni się do ochrony środowiska.

Akademicki Klub Lotniczy & BZB UAS

Członkowie naszego zespołu (firmy BZB UAS) mieli dzisiaj ogromną przyjemność otrzymać podziękowania podczas konferencji prasowej od grupy wybitnych studentów z Akademickiego Klubu Lotniczego, którzy reprezentując swoje pomysły w USA zdobyli liczne nagrody!

Zespół JeatStream z Akademickiego Klubu Lotniczego jako jedno z najlepszych kół naukowych brał udział w prestiżowych zawodach SAE Aero Design 2019 East oraz SAE Aero Design 2019 West.

Przed studentami z Politechniki Wrocławskiej było bardzo trudne wyzwanie – wykonanie misji symulującej kolonizację Marsa.

Pierwsza część misji polegała na wzniesieniu się na wysokość 100 stóp (~30 m) i zrzuceniu do celu z samolotu matki habitatów w postaci kilkudziesięciu piankowych piłek futbolowych oraz kilkunastu pół litrowych butelek z wodą. Kolejny etap misji polegał na zrzuceniu z odległości 200 stóp od celu trzech w pełni autonomicznych szybowców podczepionych pod samolot matkę, na których pokładzie znajdywali się kolonizatorzy w postaci piłek do tenisa stołowego. Cel, do którego zrzucali ładunki, miał promień 50 stóp (około 15 m).

Studenci startowali również w kategorii Micro, która polega na przeniesieniu jak największego ciężaru w jak najlżejszym samolocie, oraz złożeniu tego samolotu w jak najkrótszym czasie.

Zawody odbędą się w miejscowości Fort Worth w Teksasie oraz Van Nuys w Kalifornii.

Nagrody zdobyte podczas edycji SAE Aero Design 2019 East:
2 miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie Advanced.
3 miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie Micro.
2 miejsce za loty w klasie Advanced.
3 miejsce w klasie Micro za raport techniczny
3 miejsce w klasie Micro za udane loty oraz stosunek masy samolotu do masy ciężaru ładunku

Nagrody zdobyte podczas edycji SAE Aero Design 2019 West:
3 miejsce za prezentację techniczną samolotu w klasie Micro,
3 miejsce za wykonanie misji w klasie Micro,
2 miejsce za wykonanie misji w klasie Advanced,
2 miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie Advanced.

Tym samym zespół JeatStream z Politechniki Wrocławskiej od 6 lat jest w trójce studenckich zespołów budujących najlepsze samoloty bezzałogowe na świecie!

Nasza firma wspierała koło naukowe merytorycznie oraz podczas realizacji budowania latających maszyn.

Cały zespół BZB UAS jeszcze raz gratuluje Wam zdobytych nagród i życzymy dalszych sukcesów!

Badania EMC + RED

Razem z Politechniką Wrocławską w ramach projektu współfinansowanego z Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wykonaliśmy badania kompatybilności elektromagnetycznej naszego samolotu. Z dumą możemy napisać że system przeszedł badania pomyślnie. Pierwszym etapem były badania odporności systemu na zakłócenia zewnętrzne. Układ został umieszczony w specjalistycznej komorze bezodbiciowej. Przymocowany do stanowiska pomiarowego imitował rzeczywistą pracę. System badano w kilku fazach pracy:
  1. włączony system – faza standby,
  2. lot pionowy – faza startu/ lądowania,
  3. lot poziomy – faza przelotowa,
Podczas badań stwierdzono również, że system nie emituje fal elektromagnetycznych o wysokim natężeniu na niepożądanych częstotliwościach – emisyjność samolotu mieści się w normie, nie powoduje niebezpiecznych sprzężeń i nie zakłóca urządzeń zamontowanych w samolocie. Ostatnim etapem badań było zbadanie modułu radiowego. Określono jakie anteny dają nam największy zasięg oraz zbadano najkorzystniejsze miejsce ich zamontowania. Badania zostały wykonane zgodnie z następującymi wytycznymi: badań modułu telemetrycznego wg dyrektywy RED Directive: 2014/53/EU, zgodnie z:
  • ETSI EN 300 220 – Short Range Devices (SRD) for subGHz,
badań systemu bezzałogowego wg dyrektywy EMC Directive: 2014/30/EU, zgodnie z:
  • EN 301 489-1 V2.2.0,
  • EN 301 489-3 V2.1.1 (2017-03),
  • EN 301 489-17 V3.2.0 (2017-03).
Previous
Next

Dron EXPO Poznań 2019

Nasza firma miała przyjemność zaprezentować bezzałogowy system latający ekoSKY podczas POZNAN Drone EXPO!

Od samego rana razem z DRON.edu.pl prezentowaliśmy najnowsze bezzałogowe technologie oraz możliwości ich zastosowania w naszym codziennym życiu.

Imprezą towarzyszącą były  Targi Expopower 2019.

Dziękujemy za odwiedzenie naszego stoiska! Obecność na targach zaowocowała bardzo ciekawymi spotkaniami oraz rozmowami.

Podczas wydarzenia można było zobaczyć i dotknąć wiele ciekawych produktów. Mieliśmy okazję dowiedzieć się więcej o produktach sklepu Nextron.pl, w tym sensora Nosacz II oraz rozmawiać z firmą Cervi Robotics, która zaprezentowała nam automatyczne lądowisko dla dronów DronHub.

Do zobaczenia za rok!

Hannover Messe 2019

BZB UAS prezentuje swojego nowego drona na Polskim stoisku podczas Hannover Messe 2019 w Niemczech

Międzynarodowe Targi Innowacyjnych Technologii Przemysłowych w Hanowerze to największe w Europie i jedno z największych na świecie wydarzenie koncentrujące się na obszarach kluczowych dla produkcji przemysłowej, przede wszystkim nowoczesnych technologiach oraz innowacyjnych rozwiązaniach.

Tegoroczna edycja targów odbyła się w dniach  1 – 5 kwietnia 2019 r.
Wydarzenie to było doskonałą okazją do nawiązania międzynarodowych kontaktów, budowania relacji oraz promowania naszej oferty nowego drona ekoSKY – który będzie dostępny w sprzedaży już od lipca 2019 roku.

Organizatorem polskiego stoiska narodowego podczas tego wyjątkowego wydarzenia była Polska Agencja Inwestycji i Handlu. Stoisko znajdowało się w hali 27, w prestiżowej lokalizacji obok pawilonu Szwecji – tegorocznego Country Partner Hannover Messe 2019.

PAIH S.A. umożliwił naszej firmie bezpłatne korzystanie z powierzchni wystawienniczej na polskim stoisku narodowym oraz dostęp do usług powiązanych z obecnością na targach w charakterze Wystawcy.

PWR & BZB UAS

Wspólnie z KN Grupa Młodych Geodetów z Politechniki Wrocławskiej prowadzimy badania mające na celu porównanie danych uzyskanych z drona KOLIBER do tradycyjnych metod pomiarowych terenu. Pozwoli nam to określić z jakim błędem KOLIBER wykonuje pomiary i czy jest on akceptowalny.